法拉利488 Challenge Evo (2020)

¥137,888.00
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技术详情

  • 简介
  • 比例指南
  • 限量发行199台
  • 定制车型可根据车主的规格制造
  • 每个模型都是由一小队工匠手工制作和组装的
  • 1:8比例模型
  • 超过3250小时来开发模型
  • 制作每个模型需要325多小时
  • 精密设计零件:铸件、光刻和CNC金属部件
  • 采用法拉利原车CAD设计、油漆代码和材料规格制造
  • 除了我们的限量版模型,我们还为车手、车队和赞助商提供独特的法拉利 488 Challenge Evo 定制服务,完美复制您的赛车及涂装的每一个细节。我们将为您创造一个极其精细的模型,从精确的油漆颜色和内部装饰到最小的细节。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取油漆和其他关键数据,以便我们可以匹配您的真车规格。

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    作为 2016 年推出的 488 Challenge 的升级版,法拉利 488 Challenge Evo 于 2019 年 10 月在穆杰罗举行的 Finali Mondiali 期间亮相。 配备了源自法拉利赛道经验以及 Challenge、GT3 和 GTE 系列赛事反馈的全新 2020 Evo 套件,汽车的整体性能、在比赛条件下的一致性和操控性都得到了增强,提供了更好的反馈和更多的驾驶乐趣。

    法拉利对其臭名昭著的488系列进行了许多关键的改进,以提供更好的性能,增加下压力并引入新的集成倍耐力轮胎,以最大限度地提高抓地力,后者需要七个月的实验室开发和赛道测试。 Challenge Evo 保留了其 3.9 升 670 马力 V8 涡轮增压发动机,可提供您对这款卓越赛车所期望的扭矩和动力。

    法拉利的技术部门和他们的造型设计中心之间的密切合作,对汽车的前部进行了全面的重新设计,比 488 Challenge 提高了 30% 的空气动力效率。最突出的是, 第三个居中的U形进气口为前制动器送气,并有助于汽车独特的运动特性。这些全面的改进确保 Challenge Evo 的下压力比其前身多 50%,改善过弯进入速度并减少转向不足。这提供了无与伦比的驾驶体验,在经过密集的初始开发阶段,使用复杂的模拟器后得以完善。 488 Challenge Evo另一个重要更新是在可以独立于后轴改变前轴的下压力水平。仅这一变化就贡献了超过 20% 的空气动力效率。

    法拉利基于从 FXX-K Evo 和勒芒 24 小时耐力赛冠军488 GTE 获得的经验,从方向盘开始将赛车精神融入汽车的内饰。最显著的改进是在人体工程学方面,变速杆集成使驾驶员可以将双手保持在最佳位置,从而在视野和系统控制方面具有相当大的优势。

    这款精美的法拉利 488 Challenge Evo 模型是真车精确的 1:8 比例复制品,该车于2019 年 10 月在穆杰罗赛道举行的法拉利 Finali Mondiali 期间首次亮相。模型在我们的车间手工制作而成,我们利用法拉利设计部门提供的CAD数据,完美地重现真车的每一个细节。原型模型已经过法拉利工程和设计团队的详细审查,以确保模型的完全准确性。

    法拉利 488 Challenge Evo 限量199台

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