- Amalgam Collection 推出了 1:8 和 1:18 比例的 2023 年勒芒获胜车型法拉利 499P 模型，为热情的法拉利车迷提供了一个拥有赛车历史的机会
- 1:8 比例模型是超过 4000 小时熟练设计和开发的成果，且每个单独模型需要 400 小时的工作
- 1:18 比例的模型是 1:8 比例模型的直接延续，并且需要额外的 800 小时开发时间来完成
- 两种比例的模型都可以从 Amalgam Collection 购买，价格分别为 14835 英镑/18250 欧元/19995 美元（1:8 比例）、895 英镑/1105 欧元/1210 美元（1:18 比例）
- 媒体材料可以下载: 图片 / 视频
英国布里斯托尔，2024 年 5 月 16 日: 世界上最精致汽车模型的制造商 Amalgam Collection 今日推出了法拉利车队 499P 的 1:8 和 1:18 比例模型，以庆祝这些在 2023 年 6 月 10 日和 11 日的勒芒 24 小时耐力赛中获胜的赛车。这些模型捕捉到了由詹姆斯·卡拉多（James Calado）、安东尼奥·乔维纳齐（Antonio Giovinazzi）和亚历山德罗·皮尔·吉迪（Alessandro Pier Guidi）驾驶的获胜的#51 号赛车，以及由米格尔·莫利纳（Miguel Molina）、安东尼奥·富奥科（Antonio Fuoco）和尼克拉斯·尼尔森（Nicklas Nielsen）驾驶的获得超级杆位的#50 号赛车。这些完美复制、超级详细、限量版的 1:8 比例模型是为法拉利车队及其合作伙伴制作的，但也可供法拉利车迷们选择。获胜的#51 号赛车也被 Amalgam 以较小的 1:18 比例开发成了“路边”模型。
每一个 1:8 比例的模型都是超过 4000 小时熟练设计和开发的成果，每个单独模型需要 400 小时的工作时长。此开发的基础是 Gestione Sportiva 的工程师与 Amalgam 共享的 499P 的原始 CAD 数据，但 Amalgam 团队仍有许多工作要完成。凭借他们所有卓越的技能和艺术性，团队在 3D 打印之前着手重新处理 CAD，并手工制作数百个图案。制作模具，每个部件都用原型树脂铸造，然后进行修整和装配，喷漆并组装成这些令人印象深刻的艺术品。汽车的每一个可见细节都被捕捉并完美复制。限量版模型有装饰着获胜的 #51 赛车或其 #50 姊妹赛车的涂装，并且严格限制仅 199 件。每个 1:8 模型都有可打开的车门和可拆卸的发动机盖，允许仔细检查赛车紧凑且有针对性的赛车内饰以及 F163 双涡轮增压 2992 毫升 V6 动力单元的每一个微小细节。
1:18 比例的项目是 Amalgam 的工匠们为打造 1:8 模型所经历的先前密集研发过程的直接延续，这需要再投入 800 小时的工作。使用相同的 CAD 数据，Amalgam 的工程师遵循与更大比例模型相同的流程，同样致力于捕捉每辆车的精髓。最终的原型模型只有在 Gestione Sportiva 的设计师和工程师对其表现的准确性完全满意后，才获得批准。
Amalgam Collection 的创始人桑迪·科普曼（Sandy Copeman）评论道：“我们很高兴看到法拉利在勒芒萨尔特赛道上取得胜利。在阔别勒芒最高领奖台 50 年后，这是一个令人难以置信的故事，充分展现了马拉内罗的激情、工程实力和技术能力。我们很自豪能够与法拉利车队合作，通过我们的 1:8 和 1:18 比例模型版本来纪念这一不可思议的时刻。”
法拉利与 Amalgam 有着超过 25 年的合作关系
Amalgam 极其逼真、细节丰富的大型模型已经得到了全球法拉利车主的广泛认可，而这些 499P 的版本加深了自 1998 年以来蓬勃发展的法拉利与 Amalgam 之间的紧密合作。
科普曼补充道：“法拉利在打造世界上最令人兴奋的汽车时所展现的激情和艺术性，在 Amalgam 团队中点燃了同等的热情，促使我们创造出配得上与来自马拉内罗的精美工程艺术作品并肩而立的模型。”
2023 年勒芒 24 小时耐力赛
这些法拉利 499P 的模型复制了在 2023 年勒芒 24 小时耐力赛中，由亚历山德罗·皮埃尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多、安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得胜利的 #51 赛车，以及由米格尔·莫利纳、安东尼奥·福科和尼克拉斯·尼尔森驾驶进入超级杆位的 #50 赛车。法拉利的胜利标志着其在 50 年后重返世界耐力锦标赛的精英级别，同时也恰逢勒芒 24 小时耐力赛的百年纪念版，以纪念自 1923 年首届比赛以来的 100 年。
法拉利 499P 分别以超级跑车 50 号和 51 号从发车格的前两位起跑，这要归功于在超级杆位赛中福科创造的时间。在距离 2023 年国际汽联世界耐力锦标赛第四轮方格旗挥舞还有五个小时的时候，经过 261 圈，皮埃尔·吉迪守住了对 8 号车的领先优势。499P 51 号赛车在夜间表现出色，卡拉多与比赛中仅剩的一辆丰田车展开了激烈的战斗，完成了三个连续的赛段，然后将方向盘交给了乔维纳齐。方格旗挥动时，安东尼奥·福科、米格尔·莫利纳和尼克拉斯·尼尔森驾驶的 499P 50 号赛车获得第五名，由于夜间的维修使其失去了登上领奖台的机会，尽管他们表现出色，在排名中上升了好几个名次。51 号超级跑车在法国赛道上跑了 342 圈后取得胜利。跃马在勒芒获得了第十次总冠军，现在包括 39 次胜利，其中在勒芒 24 小时耐力赛中有 29 次级别胜利。
法拉利 499P 可在 www.amalgamcollection.cn 上购买，有 1:8 和 1:18 两种比例。1:18 比例的将于 6 月底前开始交付，1:8 比例的将于今年夏季交付。
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1:8 比例的视频 上找到并下载 也可以从 YouTube >
编者注：
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业务和销售：chinasales@amalgam.com
微信: Amalgam Collection
关于Amalgam Collection:
Amalgam Collection在世界精品汽车模型史上占据独特地位，手工打造全球无与伦比且最具标志性的豪华汽车大比例模型。 我们在还原汽车真实细节的技术方面独树一帜，侧重于创建能够真正体现每辆汽车的风格和精神的模型。 我们将卓越的技术和对汽车艺术的热忱，铸入到每一件成品之中，从而提高了Amalgam 汽车模型的的品牌影响力以及艺术收藏价值。
我们为拥有限量版汽车的车主提供按照1：8建模的量身定制的服务，定制模型完全符合真实汽车的模型。
对于拥有珍贵限量版汽车或老爷车的车主，Amalgam Collection可以提供更大的1：5或1：4的孤品模型服务，由我们位于英国布里斯托尔的工作室手工打造。 我们将对汽车进行精准的数字扫描，并为每一个细节拍摄多达一千张照片，从而使它们能够被完美，准确地，全面地复制。 考虑到开发孤品模型所需的大量时间，成本很高，因此要大比例模型必须以最严格的标准打造，最终交付成品呈现完美细节和无与伦比的价值。
Amalgam Collection的设计、管理和开发中心在英国，同时在中国和匈牙利拥有尖端技术和敬业的团队生产大规模模型。我们的技术人员来自不同国家、不同文化背景，但他们都有共同的追求——致力于打造全球最精准、最美丽、最独特的模型。他们的深受F1车队以及共事的英格兰和意大利的标志性豪华汽车品牌的启发，为自己完美捕捉设计的使命感到无比自豪，并向热爱的汽车艺术的设计师、车手和创造者致以最崇高的敬意。
1985年成立之初，四位才华横溢的车模制作人携手为英国和德国最德高望重的设计师和建筑师精心打造模型。与诺曼•福斯特(Norman Foster)团队在汇丰银行以及香港机场项目上的密切合作中，让我们的技术人员开阔眼界，见识最精细的美学和精致的工程。在与才华出众的建筑师们的工作学习中，我们技术人员深受感染。他们打造完美模型的激情和渴望同时被点燃。在接下来的发展里，我们的团队有幸和在1995年一级方程式赛车锦标赛中一马当先的威廉姆斯车队和阿德里安·纽伊合作，然后是1999年在马拉内洛接触极其重要的恩佐法拉利设计，再到后来的宾尼法利纳和埃托雷·布加蒂等作品。
20世纪初到中期，豪华汽车设计师们都痴迷于实现更快的速度、更轻的车重、更强大的引擎、更精简的车身。因此，将工艺和工程技术发挥到极致成为了这个年代契而不舍的追求。
如今，拥有这些著名的汽车品牌继续受到创始人的非凡热情和才华的启发，仍然在创新创造。 Amalgam Collection也从继续与从设计和创作汽车艺术品的品牌合作中获得灵感。
认识到这些设计的美丽和重要性，Amalgam Collection竭尽全力将这些汽车建模到精确，精确和卓越的水平，从而使成品复制品的水平不断精进。 Amalgam选择以1：8的比例工作，这是公认的最令人满意的比例，可以一目了然地理解汽车的整个设计，同时还显示了最细微的细节。
为了制作完美的现代模型汽车，Amalgam Collection使用制造商提供的原始计算机辅助设计（CAD）数据，然后与他们的设计团队紧密合作，完善内部和外部装饰的表现。
关于经典，在追求极致准确和真实的过程中，他们竭尽全力寻找原车的最佳示例，并对其进行数字扫描，以掌握包括底盘、发动机和传动系统在内的汽车各部件的精确形状和比例。他们还从各个方面给每辆车拍摄600-800张细节的照片，以便完全了解整车和细节。最终的模型能精美、精确地展现原车的全貌，在照片中根本无法辨别其与真实车辆的差别。
Amalgam是唯一一家能与精致手表制造商Richard Mille或Hublot等豪华手表制造商媲美的模型车制造商。Richard Mille是我们的客户，其对工程细节倾注同样的热情，并在收藏系列中委托制作了许多独一无二的精美汽车模型。
如何创建模型
- 使用制造商提供的原始CAD或非常精确的数字扫描以及原始老爷车的数百张照片来建立档案。
- 档案用于创建捕捉每个细节零件的硅橡胶模具。
- 原型树脂用于从硅模铸造零件。 每个模具仅可以铸造大约20到30个零件， 以保证每个零件的完美比例，超过限定的数量后，必须制造一个新的模具来铸造零件。
- 每个模型都由数千个零件组成：包括铸件，光蚀刻和CNC加工的金属零件。
- 使用真车油漆或汽车制造商档案颜色参考用于喷涂车身。
- 每个模型开发需要2500至4,500个小时来铸造，装配，装饰，涂漆和组装。
每款Amalgam精美模型车都是由数千个零件手工制作而成。详细的原始CAD数据由汽车制造商或要建模的汽车竞赛团队提供。根据汽车的复杂程度，开发每种模型和创建主模型的过程需要花费至少2500至4,500个小时，而经典汽车需要花费的时间则更长。
对于经典汽车，我们将进行极为精确的数字扫描，并会为精心挑选的原始汽车的所有细节，拍摄数百张照片，以确保完全的准确性以及对真实饰面和材料的完美体现。该模型的许多零件均由金属加工而成，其主要部件均由原型树脂手工铸造而成。每个模型都由一小组高技能的模型手工艺人单独组装。根据汽车的复杂程度，每个模型的加工，铸造，手工制作，涂漆，抛光和组装所花费的时间总计为250至450小时。
成品模型是原始汽车的精确比例复制品，每个细节都完美而真实地以原始尺寸的八分之一还原出来，成为独特的艺术收藏品。自1995年以来，Amalgam一直受到欧洲汽车行业领先的设计师和工程师以及F1设计师，驾驶员和车队负责人的赞赏和尊敬。 Amalgam的模型出现在世界上最重要的汽车公司的首席执行官和总裁的办公桌上。由于限量发行的Amalgam作品具有极高的艺术性和真实性，因此为美国及欧洲的艺术品收藏家所热爱。
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