旧化模型

旧化模型

Amalgam独特的旧化/战损模型为全手工制作,数量非常有限,有时甚至仅限量一台。 除了原车令人难以置信的细节之外,旧化模型还由我们的模型制作师精心手工绘制,以显示某场特定比赛中赛车上泥土,轮胎磨损和车身损坏的每个细节。 这些极度有限的模型的艺术性突显了我们致力于创造精美手工作品的承诺,这些作品充分体现了标志性赛车的精神和精确外观。

Amalgam独特的旧化/战损模型为全手工制作,数量非常有限,有时甚至仅限量一台。 除了原车令人难以置信的细节之外,旧化模型还由我们的模型制作师精心手工绘制,以显示某场特定比赛中赛车上泥土,轮胎磨损和车身损坏的每个细节。 这些极度有限的模型的艺术性突显了我们致力于创造精美手工作品的承诺,这些作品充分体现了标志性赛车的精神和精确外观。

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迈凯伦F1 GTR Ueno Clinic涂装-1995年勒芒冠军-旧化模型 历史

迈凯伦F1 GTR Ueno Clinic涂装-1995年勒芒冠军-旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军-旧化模型 历史

保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军-旧化模型 1:18 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。

奥迪 R8 - 2005年勒芒冠军-旧化模型 预定

奥迪 R8 - 2005年勒芒冠军-旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

¥76,688.00

保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军-旧化模型 历史

保时捷917K-1970年代托纳24小时耐力赛冠军-旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

法拉利F1-90 (641/2) - 1990年墨西哥大奖赛 - Mansell - 旧化模型 开发中

法拉利F1-90 (641/2) - 1990年墨西哥大奖赛 - Mansell - 旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

¥90,088.00

法拉利250 TR - 1958年勒芒 - 'Lucybelle II' - 旧化模型 历史

法拉利250 TR - 1958年勒芒 - 'Lucybelle II' - 旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

法拉利250 LM-1965年勒芒第二名-战损模型 历史

法拉利250 LM-1965年勒芒第二名-战损模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

迈凯伦M23D-1976年日本大奖赛冠军-Hunt-旧化模型 历史

迈凯伦M23D-1976年日本大奖赛冠军-Hunt-旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

迈凯伦MP4/4-旧化模型 历史

迈凯伦MP4/4-旧化模型 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

法拉利330 P4-1967年勒芒赛第二名-旧化模型 预定

法拉利330 P4-1967年勒芒赛第二名-旧化模型 1:18 比例

预计首批25个台模型将在圣诞节之前完成并交货,剩余模型将于2021年陆续完成。 我们很高兴为您揭晓1:18比例做旧系列中的下一款模型-法拉利330 P4,此款精心打造的模型仅限量100台。每个模型都是由布里斯托的工匠手工绘制,精确地复制了1967年勒芒24小时耐力赛结束时赛车上的脏污。应用于这100款车型的艺术性体现了我们致力于创造精美的手工作品的承诺,这些作品充分体现了标志性赛车的精神和精确的外观。 该模型是使用世界上仅存的一台没有遭受撞车损坏或重大改动的330 P4数字扫描数据开发的。原型模型已由Ferrari Classiche仔细检查,以确保完整准确。我们的模型制作师参考存档图片精确的绘制做旧细节,以确保完成的模型完美的再现真车1967年完成比赛时的状态。每台模型都带有高品质的赛车图片,该照片由Amalgam从Motorsport Images图库中精心挑选。 这款330 P4是法拉利有史以来最受尊崇的赛车之一。作为法拉利最后一款类似跑车的原型车,330 P4在其最激动人心的时代之一登上了世界跑车的舞台。福特的GT40在1965年勒芒击败了法拉利,这款V12动力的跃马在其330 P3前身的基础上进行了改进,采用了全新的三门气缸盖和其他重要的发动机改装。 虽然GT40为世界赛道带来了强大的动力和力量,但法拉利坚持使用他们的小型发动机原型,并相信这一技术的复杂性和卓越的处理将最终超过美国制造商的扭矩。 每台Amalgam 1:18比例模型均配有黑色豪华展示盒和手提袋。模型安装固定在黑色亚克力底座上,并有透明亚克力防尘盖保护,底座内有一本小册子,其中包含防伪证书以及有关该汽车模型的信息,车型名称和品牌信息都显示在底座前端的不锈钢铭牌上。

¥11,488.00

梅赛德斯W196 Monoposto-1955年英国大奖赛-旧化模型 开发中

梅赛德斯W196 Monoposto-1955年英国大奖赛-旧化模型 1:8 比例

我们很高兴推出1:8比例的新款旧化模型:仅限量5台的梅赛德斯·奔驰W196 Monoposto,斯特灵·莫斯爵士驾驶该车于1955年7月16日在安特里赛道的英国一级方程式大奖赛上赢得了他的第一个冠军。我们的工匠使用档案图像精确地应用了做旧细节,以确保完成的模型是1955年完成比赛的真实汽车的完美复制品。每台模型都附赠有赛车冲破终点时的照片,该照片由Amalgam从Motorsport Images图库中精心挑选。应用于这5台模型的艺术性体现了我们致力于创造精美的手工作品的承诺,这些作品充分体现了重要赛事中标志性赛车的精神和精确的外观。 在1934年获得梅赛德斯一级方程式锦标赛冠军的整整二十年之后,这家德国巨人于1954年以W196回归这项运动。这不是巧合,这是新的2.5升引擎规则的第一年,意味着一个公平的竞争环境占了上风。梅赛德斯在引擎开发上采取了令人惊讶且与众不同的路线,选择了直列8缸发动机。这样一来,小得多的发动机便可以提高转速,并与博世开发的燃油喷射系统相结合,在W196首次亮相时可提供257制动马力,在一年的开发过程中提高到290 bhp。在1954年获得冠军后,1955赛季有一位新车手加入车队和Fangio并肩作战。年轻的斯特灵·莫斯。梅赛德斯的统治地位引人注目。该模型基于斯特灵·莫斯于1955年7月在安特里(Aintree)举行的英国大奖赛上获胜的赛车。他带领四辆W196 Monopostos在这一新的英国大奖赛场地上获得了第一,第二,第三和第四名。这是莫斯第一次赢得大奖赛。 梅赛德斯-奔驰W196 Monoposto的这款精美的1:8比例模型是在梅赛德斯-奔驰的协助下制作完成的,他们帮助提供原始饰面,材料,归档图像和图纸等信息。对原始汽车的超高精度数字扫描的使用使我们能够完美地按比例重新创建每个细节。此外,梅赛德斯-奔驰的工程和设计团队均对其进行了详细审查,以确保模型的准确性。 此款1955年英国大奖赛冠军-梅赛德斯·奔驰W196 Monoposto做旧版模型仅限量5台。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 >

¥145,388.00