布加迪模型

布加迪模型

布加迪的历史始于1909年,是一个拥有强大赛车血统的传奇品牌。该公司以其汽车工程的细节水平和执行设计的艺术才华迅速闻名。在许多车型中,Ettore Bugatti的车轴并非像大多数制造商那样将弹簧螺栓固定在车轴上,而是经过锻造,使得弹簧通过了车轴上尺寸合适的开口,从而产生了一种更简洁的解决方案,所需的零件更少。据布加迪称,“重量是敌人”。他描述他的主要竞争对手宾利的汽车的名言是“世界上最快的卡车”,因为它注重耐用性。

布加迪在早期的汽车大奖赛中获得了巨大的成功,包括在第一次摩纳哥大奖赛中获得1926年的世界制造商锦标赛冠军以及在1925年至1929年连续五年赢得塔加·弗洛里奥冠军。布加迪毫无悬念在1937年-1939年达到顶峰,两次获得勒芒冠军。此后,布加迪的命运开始变糟。埃托雷(Ettore)的儿子让(Jean)去测试那辆仅在几周后赢得勒芒大赛的赛车。此后几天,第二次世界大战爆发,埃托尔被迫将其工厂出售给德国企业家汉斯·特里佩尔(Hans Trippel)。埃托尔本人于1947年去世。

埃托雷之死给布加迪造成了的致命性的打击,该品牌只能存活到1952年。在1987年意大利企业家罗曼诺·阿蒂奥利(Romano Artioli)先前的尝试之后,大众汽车于1998年将其复活。在德国品牌强劲的财力支持下,布加迪的第一款量产车是2005年传奇的1,001bhp威龙。由8升W16发动机和四个涡轮增压器提供动力,威龙在2005-2007年至2010-2017年间席卷全球,威龙是世界上最快的量产车。布加迪一直生产这辆汽车(各种版本),直到2015年。其后继产品1500马力的凯龙(Chiron)是布加迪历史上最快,最强大,最昂贵的量产跑车。

自2005年以来,Amalgam一直很荣幸成为布加迪的供应合作伙伴,从Veyron 16.4开始,然后为每个Veyron变体制作模型,直到最新的Chiron。这些定制模型中的许多已提供给布加迪客户,或者展示在莫尔斯海姆的布加迪总部。我们与Ettore和让·布加迪(Jean Bugatti)的设计精神有着深厚的渊源,这也使我们也为许多最重要的经典布加迪(Bugattis)制作模型。我们计划将世界上重要的经典传承下去让其永垂不朽,这是我们今后几年将继续执行的任务。

布加迪的历史始于1909年,是一个拥有强大赛车血统的传奇品牌。该公司以其汽车工程的细节水平和执行设计的艺术才华迅速闻名。在许多车型中,Ettore Bugatti的车轴并非像大多数制造商那样将弹簧螺栓固定在车轴上,而是经过锻造,使得弹簧通过了车轴上尺寸合适的开口,从而产生了一种更简洁的解决方案,所需的零件更少。据布加迪称,“重量是敌人”。他描述他的主要竞争对手宾利的汽车的名言是“世界上最快的卡车”,因为它注重耐用性。

布加迪在早期的汽车大奖赛中获得了巨大的成功,包括在第一次摩纳哥大奖赛中获得1926年的世界制造商锦标赛冠军以及在1925年至1929年连续五年赢得塔加·弗洛里奥冠军。布加迪毫无悬念在1937年-1939年达到顶峰,两次获得勒芒冠军。此后,布加迪的命运开始变糟。埃托雷(Ettore)的儿子让(Jean)去测试那辆仅在几周后赢得勒芒大赛的赛车。此后几天,第二次世界大战爆发,埃托尔被迫将其工厂出售给德国企业家汉斯·特里佩尔(Hans Trippel)。埃托尔本人于1947年去世。

埃托雷之死给布加迪造成了的致命性的打击,该品牌只能存活到1952年。在1987年意大利企业家罗曼诺·阿蒂奥利(Romano Artioli)先前的尝试之后,大众汽车于1998年将其复活。在德国品牌强劲的财力支持下,布加迪的第一款量产车是2005年传奇的1,001bhp威龙。由8升W16发动机和四个涡轮增压器提供动力,威龙在2005-2007年至2010-2017年间席卷全球,威龙是世界上最快的量产车。布加迪一直生产这辆汽车(各种版本),直到2015年。其后继产品1500马力的凯龙(Chiron)是布加迪历史上最快,最强大,最昂贵的量产跑车。

自2005年以来,Amalgam一直很荣幸成为布加迪的供应合作伙伴,从Veyron 16.4开始,然后为每个Veyron变体制作模型,直到最新的Chiron。这些定制模型中的许多已提供给布加迪客户,或者展示在莫尔斯海姆的布加迪总部。我们与Ettore和让·布加迪(Jean Bugatti)的设计精神有着深厚的渊源,这也使我们也为许多最重要的经典布加迪(Bugattis)制作模型。我们计划将世界上重要的经典传承下去让其永垂不朽,这是我们今后几年将继续执行的任务。

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布加迪 Chiron (2016) 历史

布加迪 Chiron (2016) 1:12 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。

布加迪Chiron (2016) 在产

布加迪Chiron (2016) 1:8 比例

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¥107,088.00

布加迪Chiron发动机模型

布加迪Chiron发动机模型 1:4 比例

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¥92,388.00

布加迪 Type 35T - 1926 Targa Florio冠军 - 轻度做旧

布加迪 Type 35T - 1926 Targa Florio冠军 - 轻度做旧 1:8 比例

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¥111,888.00

布加迪 Type 57G "Tank" - 1937年勒芒冠军 在产

布加迪 Type 57G "Tank" - 1937年勒芒冠军 1:8 比例

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¥128,988.00

布加迪 57SC 大西洋 (1936) 'La Voiture Noire' 在产

布加迪 57SC 大西洋 (1936) 'La Voiture Noire' 1:8 比例

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布加迪59型-1934年摩纳哥大奖赛 历史

布加迪59型-1934年摩纳哥大奖赛 1:8 比例

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布加迪59型-1935年比利时大奖赛 历史

布加迪59型-1935年比利时大奖赛 1:8 比例

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布加迪威龙 (2005) 历史

布加迪威龙 (2005) 1:8 比例

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布加迪威龙Grand Sport (2009) 历史

布加迪威龙Grand Sport (2009) 1:8 比例

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布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse (2011) 在产

布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse (2011) 1:8 比例

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¥149,888.00

布加迪威龙爱马仕版(2008) 历史

布加迪威龙爱马仕版(2008) 1:8 比例

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布加迪威龙“纯血”版(2007) 历史

布加迪威龙“纯血”版(2007) 1:8 比例

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布加迪威龙“黑血”版(2010) 历史

布加迪威龙“黑血”版(2010) 1:8 比例

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布加迪威龙“超级运动”版(2010) 在产

布加迪威龙“超级运动”版(2010) 1:8 比例

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布加迪 57SC 大西洋 (1938) 'The Lord Rothschild' 在产

布加迪 57SC 大西洋 (1938) 'The Lord Rothschild' 1:8 比例

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布加迪57SC Gangloff敞蓬车 在产

布加迪57SC Gangloff敞蓬车 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

¥128,988.00

布加迪Type 59-模型零件展示

布加迪Type 59-模型零件展示 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

¥111,888.00

布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse-白色版 历史

布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse-白色版 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >

布加迪威龙16.4 Super Sport-镀铬版 历史

布加迪威龙16.4 Super Sport-镀铬版 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的,在原始表面处理,材料,存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节,此外,原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。 详细了解我们的定制模型 >