历史模型 – China | Amalgam Collection

BAR-Honda 007 (2005) 1:8 比例

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的，在原始表面处理，材料，存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节，此外，原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

DH.98“蚊”式轰炸机 1:16 比例

十个航空器模型中仅有六个留存二战中速度最快的战斗轰炸机——用途极其广泛且性能卓越的德·哈维兰 DH98“蚊”式飞机，无疑是德·哈维兰飞机公司对皇家空军在第二次世界大战中取得成功所做出的最大贡献。其创新设计采用了木质“夹层”结构，借鉴了该公司战前高速的 DH88“彗星”竞速飞机和流线型的 DH91“信天翁”客机所积累的经验。它深受飞行员们的喜爱，很快就被亲切地称为“木制奇迹”。最初被设想为一种高空飞行、无武装的摄影侦察机，“蚊”式飞机在服役中扮演了多种角色，包括轰炸机、战斗轰炸机、夜间战斗机、反舰攻击机、教练机、鱼雷轰炸机，甚至还作为靶机拖曳机。到 1938 年，英国空军部开始寻找一种全副武装的多用途飞机，但对德·哈维兰的概念兴趣寥寥，反而命令他们作为分包商为其他轰炸机制造机翼。自 1939 年 9 月 4 日起，英国与德国交战，英国的飞机生产极度集中于像维克斯超级马林“喷火”和霍克“飓风”这样的战斗机，同时为满足这一需求创建了新的设施，还有像维克斯“惠灵顿”和阿姆斯特朗·惠特沃斯“惠特利”这样的重型轰炸机。随着冲突的发展，原材料供应短缺，因此使用替代性的非战略性建筑资源变得愈发重要。此外，对于新飞机设计具备多用途能力的需求也变得更为重要。尽管最初的设计不受欢迎，德·哈维兰仍坚持不懈。最终，在提交了一系列令人印象深刻的方案后，空军部对“蚊”式飞机的概念产生了兴趣，并提出了一项草案要求，即一种时速超过 400 英里的高速轻型侦察轰炸机。为了保密，该项目在哈特菲尔德以南 6.5 英里的索尔兹伯里大厅进行设计，最初作为私人投资项目进行融资，最终在 1940 年 3 月随着 B.1/40 规范的发布获得了官方支持，该规范要求生产 50 架轰炸/侦察改型。5 月，F.21/40 规范对此进行了补充，要求一种全副武装的远程战斗机，授权德·哈维兰制造“蚊”式战斗机版本。由于基本材料严重短缺，这三架原型机的初始建造非常缓慢，在敦刻尔克遭受重大损失后，该项目几乎被取消，空军副元帅弗里曼相当方便地忽视了飞机生产大臣比弗布鲁克勋爵发布的指令。第一架原型机 DH98“蚊”式（W4050 - E0234），涂成“原型机黄色”，于 1940 年 11...

Spitfire战斗机 - Alan Thornton - 艺术丝印版画

限量200幅宽1米（39英寸），高0.7米（27英寸）基于Amalgam 1:16比例 Spitfire Mk 1A战斗机模型所拍摄的图像精美的艺术丝印版画在伦敦创作并由Alan Thornton亲自指导采用水性油墨，印刷在英国制造的 400gsm Naturalis 档案纸上 C由英国艺术家和摄影师 Alan Thornton创作这幅印刷品将从英国发货。进口至英国以外地区可能需要缴纳当地关税和税费。购买这幅作品即表示您同意和许可Alan Thornton使用您的信息，用于履行您的订单。这是 Spitfire Mk 1A战斗机的精美艺术丝印版画，采用Amalgam制作的飞机模型的照片制作而成。Spitfire是英国在第二次世界大战中最著名、最浪漫的战斗机，它在 1940 年夏末的不列颠之战中发挥了关键作用，使德国空军不敢轻举妄动，因而备受世人缅怀和敬仰。Spitfire战斗机是飞机制造公司Supermarine的设计师Reginald Mitchell的心血结晶，它是根据 1934 年空军部的规格要求研制的，是 S5、S6 和 S6B 赛车浮空器系列的直系后代。与从水上飞机演变而来的喷火战斗机一样，Spitfire战斗机也采用了铝制受力蒙皮结构，围绕一台功率为 1000 马力的 12 缸液冷劳斯莱斯...

SR-71“黑鸟” 1:40 比例

历史上没有哪架侦察机能像洛克希德公司的SR-71黑鸟那样，在全球范围内出入敌国领空如入无人之境。凭借源自 1950 年代的未来主义有机设计，它在最终退役 20 多年后仍然是世界上最快的喷气式飞机。黑鸟的性能和作战成就使其处于冷战期间航空技术发展的顶峰。 1960 年 5 月，美国中央情报局使用的是洛克希德 U-2 间谍飞机。洛克希德公司自己已经在研究他们提交的代号为 A-12 的新型侦察机的提案，这种飞机的飞行速度比之前或之后的任何飞机都快，飞行高度更高，雷达截面最小，避免拦截器和导弹。然而，1960 年的 U-2 事件，当弗朗西斯·加里·鲍尔斯在苏联领空被击落时，无情地凸显了亚音速 U-2 的弱点，并刺激了 A-12 的发展。洛克希德秘密的“臭鼬工厂”部门由天才设计工程师克拉伦斯·L（凯利）·约翰逊领导，致力于研制 A-12，他们试图在短短 20 个月内开发出一架飞机，但当时一切都还没有被发明出来。 A-12 的设计速度为 3.2 马赫，飞行高度远高于 60,000 英尺（18,288 m）。为了满足这些具有挑战性的要求，洛克希德的工程师克服了许多艰巨的技术挑战。由于以三倍音速飞行时，传统机身会熔化，所以使用钛合金制造机身，以抵抗极端的外部热量，当意识到传统模具在接触金属合金时会使其变脆，他们制造了特殊的钛金属模具，并为两台涡轮发动机设计了一个复杂的进气和旁路系统，以防止超音速冲击波在发动机进气口内移动而导致熄火。在后来的研发中，飞机的外部使用了黑色涂料，以消散整个机身的热量，这也是A-12 的绰号"黑鸟"的由来。美国政府要求更小的雷达反射截面，因此在油漆中添加了雷达吸收成分，同时仔细改造机身以尽可能少地反射雷达能量，这种处理是早期的一种隐形设计。最初的单座 A-12“黑鸟”于 1962...

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亨特对阵劳达 - 法拉利 312 T2 和迈凯伦 M23D - 1976 年日本大奖赛 - 1:18 比例模型

致敬F1历史上最具标志性的赛季之一尼基·劳达的法拉利312 T2和詹姆斯·亨特的迈凯伦M23D，它们曾于1976年10月24日在富士赛道举行的日本大奖赛上驰骋 1:18比例模型，长度超过22厘米（8英寸附带由Amalgam创始人桑迪·科普曼签名的真品证书法拉利和迈凯伦官方授权复制品每款模型的开发都耗时超过800小时采用基于原始底盘扫描数据开发的原创CAD设计基于基于原始底盘扫描数据创建的原创CAD设计每款模型均由一支小型工匠团队手工打造和组装 312 T2的制作得到了法拉利车队和法拉利经典车部门历史学家的合作与协助 M23D 由迈凯伦车队和詹姆斯·亨特遗产管理委员会合作开发精密设计的零件：铸件、蚀刻片和数控加工金属部件由手工单独组装和精加工改变F1的赛季在十二场令人难忘的比赛中，法拉利312 T2和迈凯伦M23D成为了赛车运动史上最伟大故事之一的核心人物。1976赛季充满了激烈的竞争和争议，冠军的归属在技术纠纷、被推翻的比赛结果以及车队、官员和媒体的持续关注下摇摆不定。法拉利312 T2确立了其在赛场上的标杆地位，而迈凯伦M23D则兼具夺冠的速度和令人沮丧的可靠性问题，使得整个赛季的竞争始终保持着微妙的平衡。尼基·劳达在纽博格林赛道遭遇的毁灭性事故以及他仅仅六周后就奇迹般地重返赛场，成为了本赛季冠军归属的决定性时刻。随着詹姆斯·亨特和迈凯伦车队一场接一场地缩小差距，最终在富士赛道上演了一场戏剧性的决战，世界冠军的归属以微弱的优势决出，也成就了F1历史上的辉煌篇章。定义一代人的竞争 1976 年国际汽联一级方程式世界锦标赛之所以令人难忘，不仅在于车手们所驾驶的赛车，更在于他们之间的精彩对决。尼基·劳达严谨细致、技术至上的驾驶风格与詹姆斯·亨特与生俱来的速度和毫不妥协的比赛风格形成了鲜明的对比，造就了这项运动中最引人入胜的竞争之一。法拉利 312 T2 和迈凯伦 M23D 在整个赛季中你来我往，互有胜负，这场竞争在争议、逆境和非凡的决心中愈演愈烈，最终以一分之差决出了冠军。几十年过去了，亨特和劳达依然是衡量所有伟大一级方程式赛车竞争的标杆。冠军战车法拉利 312 T2 和迈凯伦 M23D 是...

保时捷917 KH-1971年勒芒冠军 1:8 比例

可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。尽管 FIA 表示怀疑，但保时捷向 FIA 展示了 25 台917 在 1969 年 3 月的日内瓦车展上首次亮相仅三周后。...

保时捷917 KH-1971年勒芒冠军-旧化模型 1:8 比例

仅限 22 件与 Gijs van Lennep 和 Helmut Marko 于 1971 年 6 月 12 日至 13 日在勒芒 24 小时耐力赛中的表现完全一样布里斯托尔工匠使用档案图像精确应用风化细节模型附有赛车中期的档案质量 Rainer Schlegelmilch Giclée 印刷品 1:8 比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长每个模型都由一小群工匠手工制作和组装使用最优质的材料制成超过...

保时捷917K - 1970年勒芒冠军 - 萨尔茨堡涂装 1:18 比例

此模型基于1970年6月13日至14日，由汉斯·赫尔曼（Hans Herrman）和理查德·阿特伍德（Richard Attwood）驾驶，在勒芒24小时耐力赛中夺冠的23号赛车打造每款模型均由一小队工匠手工打造并组装 1:18比例模型，长度超26厘米/10英寸采用最优质材料制作模型研发耗时超800小时零件制造工艺精湛：包含铸件、蚀刻片以及数控加工的金属部件依据对原版赛车进行扫描后获取的高精度数字数据制造车漆代码、材料规格及档案图像均由保时捷提供官方授权的勒芒24小时耐力赛产品可以说是赛车运动历史上最具标志性的赛车之一，保时捷 917K 的概念源于对国际运动联盟委员会（当时是国际汽联的独立竞赛机构）的意外改变，对规则进行了制裁。 1967 赛季结束后，宣布所有未来的原型发动机将限制在 3.0 升，以降低在快速耐力赛道上产生的速度，同时也吸引已经将 3 升一级方程式发动机用于耐力赛的制造商赛车。深知很少有制造商能够立即应对挑战，CSI 还宣布了一个新的 Group 4 跑车系列，该系列允许发动机排量高达 5.0 升，但需要至少生产 25 辆才能获得认证。保时捷已经在努力打磨其 3.0 升赛车 908，它推出了第二款针对 Group 4 类别的原型赛车：917，震惊了世界。尽管...

兰博基尼 Revuelto 1:8 比例

限量版，199 辆，采用鲜艳的橙色 Apodis 车身。可根据车主的规格定制模型。每辆模型均由一小队工匠手工打造和组装。 1:8 比例模型，长度超过 62 厘米/24 英寸。采用最优质的材料制造。模型开发耗时超过 3000 小时。每辆模型的制造耗时超过 300 小时。数千个精密工程部件：铸件、光刻蚀刻件和 CNC 加工金属部件。采用兰博基尼原创的 CAD 设计、喷漆代码和材料规格制造。兰博基尼 Revuelto 于 2023 年亮相，以庆祝品牌成立 60 周年。这是一款突破性的超级跑车 V12 混合动力插电式 HPEV，旨在重新定义驾驶的快感。 Revuelto...

兰博基尼Aventador J (2012) 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制模型在2011年日内瓦车展上发布每个模型均由一个小型工匠团队手工打造和组装 1:8比例模型，超过61厘米/24英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件这款精美的1:8大比例收藏级模型，基于2012年3月在日内瓦车展上亮相的兰博基尼Aventador J概念车。该模型采用兰博基尼直接提供的原始 CAD 数据手工制作而成，经过了设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。该型号可提供升级展示柜选项，从节省空间的旋转式墙面展示柜到台式和落地式展示柜。该机型还可选配车载照明和展示柜照明，为您的家庭或办公室增添更多功能。详情请浏览网站的 "定制服务 "部分。请注意，所有定制产品均为手工制作，交货周期较长。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Aventador LP-720-4 (2013)敞篷50周年纪念版 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制模型在2011年日内瓦车展上发布每个模型均由一个小型工匠团队手工打造和组装 1:8比例模型，超过61厘米/24英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件这款精美的1:8大比例收藏级模型，基于2013年4月在上海车展亮相的黄色（Giallo Maggio）兰博基尼Aventador LP-720-4 50周年纪念版车型。该模型采用兰博基尼直接提供的原始 CAD 数据手工制作而成，并经过设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Aventador LP700-4 (2013)敞篷版 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制模型在2011年日内瓦车展上发布每个模型均由一个小型工匠团队手工打造和组装比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件这款精美的1:8大比例收藏级模型，基于兰博基尼于2012年12月底发布的兰博基尼Aventador Roadster LP700-4车型。该模型采用兰博基尼直接提供的原始CAD数据手工制作而成，经过了设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。除展示的模型外，我们还可根据任何车辆规格量身定制，提供独一无二的定制版本。从外观颜色和内饰，到座椅上的个性化选件和缝线，这些都精确到了真车的细节，您也可以指定一个模型，使用原厂油漆选择来补充内饰设计。该车型可提供升级展柜选项，从节省空间的旋转墙面展柜到台式和落地式展柜。该机型还可选配车灯和展示柜灯，为您的家庭或办公室增添更多功能。详情请浏览网站的 "定制服务 "部分。请注意，所有定制产品均为手工制作，交货周期较长。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Aventador LP720-4 (2013)50周年纪念版 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制模型在2011年日内瓦车展上发布每个模型均由一个小型工匠团队手工打造和组装比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件这款精美的1:8大比例收藏级模型，基于2013年8月在加利福尼亚州卡梅尔的奎尔山庄和高尔夫俱乐部举行的蒙特雷汽车周（Monterey Car Week）上亮相的兰博基尼Aventador Roadster LP-720-4 50周年纪念版车型。该车采用名为 "Grigio Titans "的哑光灰色车漆，搭配Terra Emilia皮革内饰。该模型采用用兰博基尼直接提供的原始CAD数据手工制作而成，经过了设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Centenario百年纪念版 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制模型在2011年日内瓦车展上发布每个模型均由一个小型工匠团队手工打造和组装 1:8比例模型，超过61厘米/24 英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件 Centenario致敬于创始人Ferruccio Lamborghini的100岁生日，设计目的是展示这家公牛品牌制造商的创新设计和工程技术。限量版仅生产了20辆双门跑车。 Centenario配备6.5升V12吸气发动机，可在2.8秒内从静止加速到100公里/小时（62英里/小时），然后在30米（98英尺）内刹停。它可以在23.5秒内加速到每小时300公里（每小时186英里），最高时速可达每小时350公里（每小时217英里）。Centenario配备了双层分流器、侧叶片和当时最大的后扩散器，是展示兰博基尼最新空气动力技术的完美车型。这辆完美的1:8比例兰博基尼Centenario复制品与它在2016年日内瓦车展上亮相时的样子如出一辙。在制造商的合作和协助下，我们在车间内对原车表面、材料、档案图像和图纸进行了手工制作和加工。通过使用原始CAD 和对原车进行极其精确的数字扫描，我们得以按比例完美再现每一个细节。此外，原型模型还经过了制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确地再现原型。 1:8比例兰博基尼Centenario模型限量199 辆。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Countach LP400 (1974) 1:8 比例

限量199辆可根据车主的真车规格定制模型可提供黄飞和红两种外观颜色涂装方案每辆模型由一小队工匠手工打造和组装 1:8比例模型，超过50厘米/20英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过4000小时每个模型耗费超过400小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件。 Countach与 Miura堪称兰博基尼传奇的脊梁。Countach由Bertone公司的Marcello Gandini设计，其设计独一无二，能让所有人哑口无言。Countach 这个名字最初只是一个玩笑，是皮埃蒙特语中的惊叹之意，但在Gandini咨询了试车手兼机械师Bob Wallace之后，这个名字被保留了下来，一个传奇就此诞生。Countach是第一款采用剪刀门的量产车，同时还推广了 "驾驶室前移 "的设计理念，即乘客舱向前推进，以容纳更大的后置发动机。 LP400是Countach的第一代车型，配备4 升V12发动机，最大功率370马力。发动机纵向安装，因此Countach的全名是LP（Longitudinale Posteriore）。与原型车的最终形态相比，Countach几乎没有什么变化。该车的造型变得更加激进，因为它需要大面积的进气口和通风口来防止过热，而且还安装了传统的前大灯，但总体而言，外形依然圆润。从1974年到1978年，总共生产了151 辆LP400。 1:8比例兰博基尼Countach模型限量199 辆。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Huracán LP610-4 (2014) 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制模型在2008年日内瓦车展上推出每个模型都由一个工匠小组手工制作和组装 1:8比例模型，超过56 厘米/22英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费 300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻和数控机床加工的金属部件这款精美1:8大比例收藏级模型基于2014年3月在日内瓦车展上公开亮相的兰博基尼 Huracán LP610-4车型。该模型采用兰博基尼直接提供的原始CAD数据手工制作而成，并经过设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Miura P400 SV (1971) 1:8 比例

限量199件可根据车主的真车规格定制模型有黄色、缪拉橙或缪拉绿的外观车漆配色可供选择模型由一个工匠小组手工制作和组装 1:8 比例模型，超过 54 厘米/21 英寸长使用最优质的材料制作模型开发耗时超过4000小时每辆模型耗费超过400小时制造数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻和数控机床加工的金属部件缪拉（Miura）是兰博基尼汽车公司生产的第一辆跑车，可以说是世界上有史以来的第一辆跑车。当它推出时，旁观者感到惊讶和好奇，它与汽车史上的其他任何汽车都不一样。其标志性的线条部分归功于带有韦伯双喉化油器的 3929 立方厘米 V12 发动机的布置，该发动机横向安装在乘客舱后面。最终能够达到 385 制动马力，该车由五速手动变速箱驱动，并具有独立的前后悬架。也许关于兰博基尼缪拉最令人难以置信的事情——关于缪拉有很多令人难以置信的事情——是它本不应该发生。这辆以西班牙最凶猛、最令人畏惧的斗牛品种命名的汽车，最初是费鲁吉欧·兰博基尼年轻的技术总监及其副手詹保罗·达拉（Giampaolo Dallara）和詹保罗·斯坦扎尼（Giampaolo Stanzani）业余时间的项目。兰博基尼已经从一个成功的拖拉机制造商转型为跑车制造商，因其杰出的机械头脑和对卓越的执着而闻名。这个人曾经告诉恩佐·法拉利，他的车有离合器问题，而他有一个解决方案。恩佐让他继续生产拖拉机，不要担心法拉利的事。相反，兰博基尼制造了 350 GTV，这是一款前置发动机、后轮驱动的双座汽车，很快在意大利崭露头角。GTV 的成功让达拉和斯坦扎尼有了梦想，他们从福特 GT 和法拉利 250 勒芒等赛车标志中汲取灵感，想象出他们自己的中置发动机机器。问题是兰博基尼对完善 GT 汽车感兴趣，而不是对赛车的不幸冒险感兴趣。他们不敢超越图纸和计划。最后，在 1965 年初的一个晚上，他们鼓起勇气向他们的老板展示了他们的创意。令他们惊讶的是，费鲁吉欧对此印象深刻，并为他们这个不切实际的梦想开了绿灯。由此产生的原型底盘被称为 P400，并配备了横向安装的...

兰博基尼Reventón (2007) 1:8 比例

限量199辆可根据车主真车规格定制模型在2007年法兰克福车展上推出每辆模型由一小队工匠手工打造和组装 1:8 比例模型，超过 58 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每辆模型耗费超过300小时制造数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻和数控加工金属部件有些汽车能够改变一个品牌的历史，将其风格和技术投射到未来。这就是Reventón的设计初衷，它是一款限量版艺术品，旨在让人们憧憬未来的兰博基尼。Reventón在2007年法兰克福车展上向公众展示，它与已有五年历史的Murciélago的机械结构相同，但外观却是全新的。灵感来自 "最快的飞机"，该车的航空设计以锐利的边缘、精确的线条和简洁的表面为特色，车身完全由碳纤维制成，并采用独特的中度哑光灰绿色。兰博基尼的设计师以传奇的Diablo和Countach为灵感来源， Marcello Gandini设计的楔形车身、剪刀门、吸气式V12发动机和永久全轮驱动系统等所有元素融为一体，使其成为一款纯正的兰博基尼跑车。Reventón的未来主义设计语言至今仍被认为是兰博基尼设计中心（Centro Stile Lamborghini）最原始、最成功的设计风格之一。 Reventón的每一个元素都是根据其功能开发的，其精确目标是最大限度地发挥令人难以置信的兰博基尼V12发动机的性能。6496cc自然吸气发动机可输出641匹马力，推动车辆在3.4秒内从0至62英里/小时（0至100公里/小时）加速，最高时速可达211英里/小时（340公里/小时）。 Few-Off版汽车限量20辆，以每辆100万欧元的价格出售给客户，并为兰博基尼技术博物馆特别制作了00/20 版。这款精美的兰博基尼Reventón比例模型是在兰博基尼的合作和协助下，由其提供原始饰面、材料、档案图像和图纸，在我们车间制作和完成的。通过使用“意大利公牛司直接提供的原始CAD，我们得以按比例完美再现每一个细节。此外，原型模型还经过了兰博基尼工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确地再现原型。 1:8比例兰博基尼Reventón模型限量199辆。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >

兰博基尼Reventón (2009)敞篷版 1:8 比例

限量199辆可根据车主规格定制车型在2007年法兰克福车展上推出每个模型均由一小队工匠手工打造和组装 1:8 比例模型，超过 58 厘米/23 英寸长使用最优质的材料制作开发模型耗时超过3000小时每个模型耗费超过300小时制作数千个精确设计的部件：铸件、照片蚀刻和数控加工金属部件这款精美的1:8大比例收藏级模型，基于2009年9月在法兰克福车展上公开亮相的兰博基尼 Reventón Roadster车型。该模型采用兰博基尼直接提供的原始 CAD 数据手工制作的，经过了设计和工程团队的严格审查，以确保完全准确。 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。详细了解我们的定制模型 >