Race Weathered models at 1:18 scale
向您介绍我们1:18比例比赛风化版模型系列的最新成果：保时捷911 RSR 2.8。这款模型复刻的是底盘编号为911.360.0328的赛车，1973年2月3日至4日，赫利·海伍德（Hurley Haywood）和彼得·格雷格（Peter Gregg）驾驶着这辆车在代托纳国际赛道（Daytona International Speedway）举行的代托纳24小时耐力赛中夺冠。这个特别版的首批模型现在已经可以订购，将于本月底发货。
每一款模型都将由我们布里斯托尔工坊的工匠精心手工绘制并进行细节处理，以精确再现比赛接近尾声时因鸟击造成的损坏（那次鸟击导致了更换挡风玻璃），以及1973年代托纳24小时耐力赛结束时车身上沾染的比赛污渍。每款模型还将附带一张艺术微喷打印的档案级照片，照片拍摄的是在维修区更换挡风玻璃时的那辆赛车，当时赫利·海伍德仍坐在驾驶座上。这张照片由Amalgam从赛车运动影像（Motorsport Images）收藏库中精心挑选。
基于保时捷博物馆提供的原始档案图纸和材料规格。
仅限量100件，每一个1:18比例的模型长度超过22厘米（9英寸）。
保时捷RSR是有史以来参加GT赛事的最轻、最快、动力最强且最灵活的911车型。这款车型一经亮相便证明了自身的价值，在1973年国际汽联制造商世界锦标赛的首轮比赛中夺冠。随后，它又在代托纳24小时耐力赛、赛百灵12小时耐力赛以及塔格·佛罗热（西西里岛公路赛）中取得胜利。仅在1973年，RSR就斩获了三项国际锦标赛冠军和七项国家锦标赛冠军，其中包括在欧洲GT锦标赛九轮比赛中的六场胜利。保时捷911 RSR 2.8那非凡的战绩开启了GT耐力赛中一段真实且经久不衰的传奇。