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迈凯伦720S (2017) 1:8 比例
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迈凯伦675LT敞篷版 1:8 比例
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迈凯伦675LT (2015) 1:8 比例
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迈凯伦650S敞篷版 (2014) 1:8 比例
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迈凯伦650S CAN-AM (2015) 1:8 比例
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迈凯伦650S (2014) 1:8 比例
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迈凯伦540C (2015) 1:8 比例
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路特斯E20 (2012) 1:8 比例
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路特斯E20 (2012) 1:12 比例
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路特斯97T-1985年葡萄牙大奖赛冠军-Senna 1:8 比例
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路特斯79-1978年荷兰大奖赛冠军 1:8 比例
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¥177,188.00

路特斯49B - 1968摩纳哥大奖赛冠军-希尔 1:8 比例
路特斯49 由创始人 Colin Chapman 和 Maurice Philippe 为 1967 年一级方程式赛季的比赛而设计。它采用了为大部分电网提供动力的考斯沃斯DFV发动机,是第一辆使用应力传动系统来减轻重量的一级方程式赛车。从那时起,几乎所有的 F1 赛车都是以这种方式制造的。 49B 底盘于1968 赛季引入,并继续使用到 1970 赛季,而49C是在其原本的替代品路特斯63 失败时推出的。 49型车在其四个赛季的职业生涯中接连获胜,在吉姆·克拉克的驾驶下赢得了首场比赛,其后继续赢得12 场比赛,再获得 9 次领奖台,并为莲花车队赢得两次车手和车队冠军,之后被莲花72取代。 该模型是 1968 年摩纳哥大奖赛中格拉汉姆·希尔赢得胜利的 路特斯49B 的 1:8 比例复刻版。希尔在排位赛中获得杆位,并在这场只有五辆车到达方格旗的事故频发的比赛中幸存下来,之后,他第四次在摩纳哥获胜,巩固了自己“摩纳哥先生”的声誉。希尔继续赢得他的第二个世界冠军,而莲花车队赢得他们的第三个车队冠军。这款模型在我们的工作室手工制作和完成,莲花车队帮助提供原始饰面、材料、档案图像和图纸等资料。对原车进行极其精确的数字扫描使我们能够完美地再现每一个细节。此外,它还经过了莲花经典车队的工程和设计团队的详细审查,以确保模型的准确。路特斯49B 限量99台 -------------------------------------------------------------- 使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台,使您的1:8比例收藏更具格调。 查看此型号的展示柜 > 我们提供量身定制的服务,定制您的1:8比例模型以完全符合真实汽车的规格,从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。...
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路特斯38-1965年印第安纳波利斯500英里大奖赛-Clark 1:8 比例
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兰博基尼Reventón (2009)敞篷版 1:8 比例
限量199辆
可根据车主规格定制车型
在2007年法兰克福车展上推出
每个模型均由一小队工匠手工打造和组装
1:8 比例模型,超过 58 厘米/23 英寸长
使用最优质的材料制作
开发模型耗时超过3000小时
每个模型耗费超过300小时制作
数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻和数控加工金属部件
这款精美的1:8大比例收藏级模型,基于2009年9月在法兰克福车展上公开亮相的兰博基尼 Reventón Roadster车型。
该模型采用兰博基尼直接提供的原始 CAD 数据手工制作的,经过了设计和工程团队的严格审查,以确保完全准确。
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兰博基尼Reventón (2007) 1:8 比例
限量199辆
可根据车主真车规格定制模型
在2007年法兰克福车展上推出
每辆模型由一小队工匠手工打造和组装
1:8 比例模型,超过 58 厘米/23 英寸长
使用最优质的材料制作
开发模型耗时超过3000小时
每辆模型耗费超过300小时制造
数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻和数控加工金属部件
有些汽车能够改变一个品牌的历史,将其风格和技术投射到未来。这就是Reventón的设计初衷,它是一款限量版艺术品,旨在让人们憧憬未来的兰博基尼。Reventón在2007年法兰克福车展上向公众展示,它与已有五年历史的Murciélago的机械结构相同,但外观却是全新的。
灵感来自 "最快的飞机",该车的航空设计以锐利的边缘、精确的线条和简洁的表面为特色,车身完全由碳纤维制成,并采用独特的中度哑光灰绿色。兰博基尼的设计师以传奇的Diablo和Countach为灵感来源, Marcello Gandini设计的楔形车身、剪刀门、吸气式V12发动机和永久全轮驱动系统等所有元素融为一体,使其成为一款纯正的兰博基尼跑车。Reventón的未来主义设计语言至今仍被认为是兰博基尼设计中心(Centro Stile Lamborghini)最原始、最成功的设计风格之一。
Reventón的每一个元素都是根据其功能开发的,其精确目标是最大限度地发挥令人难以置信的兰博基尼V12发动机的性能。6496cc自然吸气发动机可输出641匹马力,推动车辆在3.4秒内从0至62英里/小时(0至100公里/小时)加速,最高时速可达211英里/小时(340公里/小时)。
Few-Off版汽车限量20辆,以每辆100万欧元的价格出售给客户,并为兰博基尼技术博物馆特别制作了00/20 版。
这款精美的兰博基尼Reventón比例模型是在兰博基尼的合作和协助下,由其提供原始饰面、材料、档案图像和图纸,在我们车间制作和完成的。通过使用“意大利公牛司直接提供的原始CAD,我们得以按比例完美再现每一个细节。此外,原型模型还经过了兰博基尼工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确地再现原型。
1:8比例兰博基尼Reventón模型限量199辆。
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兰博基尼Murciélago LP670 SuperVeloce (2009) 1:8 比例
限量199辆
可根据车主规格定制车型
在2008年日内瓦车展上发布
每个模型都由一个工匠小组手工制作和组装
1:8 比例模型,超过 57 厘米/22 英寸长
使用最优质的材料制作
开发模型耗时超过3000小时
每个模型耗费超过超过300小时
数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻和数控加工金属部件
Murciélago是意大利传奇汽车制造商兰博基尼在2001年至2010年间生产的车型。它是Diablo的后继车型,因此也是兰博基尼的旗舰车型。此外,有趣的是,Murciélago是兰博基尼在德国大众母公司奥迪的所有权下设计和推出的第一款车型。LP670 SuperVeloce 或 "SV "车型是一款更轻、更强劲的碳釉限量版车型,并不适合胆怯和退缩的人。这款Murciélago的整备重量减少了100 千克,再加上经过升级的发动机装置,比标准版多输出30 匹马力,这意味着以前可选的碳纤维制动器现在已成为标准配置。SV系列限量生产350辆,是该系列皇冠上的明珠。
这款精美的1:8比例兰博基尼Murciélago模型,采用了详细的颜色和材料规格,以及直接从兰博基尼绘图室提供的原始 CAD 数据,在我们的车间内手工制作完成的。此外,它还经过了工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确地再现原貌
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兰博基尼Murciélago LP640 (2006) 1:8 比例
限量199辆
可根据车主规格定制车型
在2008年日内瓦车展上发布
每个模型都由一个工匠小组手工制作和组装
1:8 比例模型,超过 57 厘米/22 英寸长
使用最优质的材料制作
开发模型耗时超过3000小时
每个模型耗费超过300小时制作
数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件
这款精美的1:8大比例收藏级模型基于2006年3月在日内瓦车展上公开亮相的兰博基尼Murciélago LP640车型。
该模型采用兰博基尼直接提供的原始 CAD 数据手工制作而成,并经过设计和工程团队的严格审查,以确保完全准确。
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兰博基尼Huracán LP610-4 (2014) 1:8 比例
限量199辆
可根据车主规格定制模型
在2008年日内瓦车展上推出
每个模型都由一个工匠小组手工制作和组装
1:8比例模型,超过56 厘米/22英寸长
使用最优质的材料制作
开发模型耗时超过3000小时
每个模型耗费 300小时制作
数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻和数控机床加工的金属部件
这款精美1:8大比例收藏级模型基于2014年3月在日内瓦车展上公开亮相的兰博基尼 Huracán LP610-4车型。该模型采用兰博基尼直接提供的原始CAD数据手工制作而成,并经过设计和工程团队的严格审查,以确保完全准确。
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兰博基尼Countach LP400 (1974) 1:8 比例
限量199辆
可根据车主的真车规格定制模型
每辆模型由一小队工匠手工打造和组装
1:8比例模型,超过50厘米/20英寸长
使用最优质的材料制作
开发模型耗时超过4000小时
每个模型耗费超过400小时制作
数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻件和数控加工金属部件。
Countach与 Miura堪称兰博基尼传奇的脊梁。Countach由Bertone公司的Marcello Gandini设计,其设计独一无二,能让所有人哑口无言。Countach 这个名字最初只是一个玩笑,是皮埃蒙特语中的惊叹之意,但在Gandini咨询了试车手兼机械师Bob Wallace之后,这个名字被保留了下来,一个传奇就此诞生。Countach是第一款采用剪刀门的量产车,同时还推广了 "驾驶室前移 "的设计理念,即乘客舱向前推进,以容纳更大的后置发动机。
LP400是Countach的第一代车型,配备4 升V12发动机,最大功率370马力。发动机纵向安装,因此Countach的全名是LP(Longitudinale Posteriore)。与原型车的最终形态相比,Countach几乎没有什么变化。该车的造型变得更加激进,因为它需要大面积的进气口和通风口来防止过热,而且还安装了传统的前大灯,但总体而言,外形依然圆润。从1974年到1978年,总共生产了151 辆LP400。
1:8比例兰博基尼Countach模型限量199 辆。
注意:这是一款模拟“路边”停靠的车模,因而没有任何车身部件可移动。
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兰博基尼Centenario百年纪念版 1:8 比例
限量199辆
可根据车主规格定制模型
在2011年日内瓦车展上发布
每个模型均由一个小型工匠团队手工打造和组装
1:8比例模型,超过61厘米/24 英寸长
使用最优质的材料制作
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数千个精确设计的部件:铸件、照片蚀刻件和数控加工的金属部件
Centenario致敬于创始人Ferruccio Lamborghini的100岁生日,设计目的是展示这家公牛品牌制造商的创新设计和工程技术。限量版仅生产了20辆双门跑车。
Centenario配备6.5升V12吸气发动机,可在2.8秒内从静止加速到100公里/小时(62英里/小时),然后在30米(98英尺)内刹停。它可以在23.5秒内加速到每小时300公里(每小时186英里),最高时速可达每小时350公里(每小时217英里)。Centenario配备了双层分流器、侧叶片和当时最大的后扩散器,是展示兰博基尼最新空气动力技术的完美车型。
这辆完美的1:8比例兰博基尼Centenario复制品与它在2016年日内瓦车展上亮相时的样子如出一辙。在制造商的合作和协助下,我们在车间内对原车表面、材料、档案图像和图纸进行了手工制作和加工。通过使用原始CAD 和对原车进行极其精确的数字扫描,我们得以按比例完美再现每一个细节。此外,原型模型还经过了制造商的工程和设计团队的详细审查,以确保完全准确地再现原型。
1:8比例兰博基尼Centenario模型限量199 辆。
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