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预定
法拉利499P方向盘 - 2023年24小时勒芒耐力赛冠军 1:1 比例
限量版模型 基于亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐在 2023 年 6 月 10 日和 11 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中驾驶取得胜利的 51 号超级跑车的方向盘 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 全尺寸复制品，宽度超过 28 厘米/11 英寸 采用最优质的材料制成 每个方向盘上的按钮、开关和换挡拨片均可正常使用 在重量、外观和触感上完全精准 开发该模型耗时超过 1200 小时 制作每个模型耗时超过 120 小时 精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于由法拉利车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码进行制造 夺冠基因 虽然这辆车无疑是为了引领法拉利迈向未来而设计的，但 499P...
¥69,788.00
在产
保时捷 911 RSR 2.8 - 1973 年戴通纳 - 布鲁莫斯赛车涂装 - Race Weathered 1:18 比例
限量版仅 100 个模型 基于 1973 年 2 月 3 日和 4 日在代托纳国际赛道举行的代托纳 24 小时耐力赛中由赫利·海伍德和彼得·格雷格驾驶取得胜利的底盘编号为 911.360.0328 的赛车 模型附带一张档案品质的赛车在维修通道中安装更换挡风玻璃时的照片打印件 布里斯托尔的工匠们使用档案图像精确地应用了风化细节 1:18 比例模型，长度超过 22 厘米/9 英寸 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成 开发该模型耗时超过 800 小时 精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于对一辆原始汽车进行扫描后开发的原始 CAD 设计进行制造 由保时捷博物馆提供原始档案图纸和材料规格 我们很高兴地揭晓 1:18...
¥17,088.00
在产
保时捷917K - 1971年戴通纳冠军 - 海湾涂装 -赛事旧化 1:8 比例
限量仅 10 件 精准复刻了佩德罗·罗德里格斯和杰基·奥利弗在 1971 年 1 月 30 日和 31 日的戴通纳 24 小时耐力赛中获胜时所驾驶的赛车 由布里斯托尔的工匠们使用档案图像精确地添加了风化细节 模型附带一张该赛车在比赛中的档案级质量照片 1:8 比例模型，长度超过 51 厘米/20 英寸 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成 开发该模型耗时超过 4000 小时 制作和添加风化效果每个模型耗时超过 450 小时 数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 基础模型是使用对一辆原始 917 进行数字扫描以及由保时捷提供的油漆代码构建而成 官方授权的勒芒 24...
¥205,288.00
开发中
法拉利499P - 2024年24小时勒芒耐力冠军 1:8 比例
每种涂装限量 499 件 50 号超级跑车版本基于米格尔·莫利纳、安东尼奥·富奥科和尼克拉斯·尼尔森在 2024 年 6 月 15 日和 16 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中驾驶取得胜利的赛车 51 号超级跑车版本基于亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得第三名的赛车 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 配有可打开的车门和发动机盖 1:8 比例模型，长度超过 63 厘米/25 英寸 开发该模型耗时超过 4000 小时 制作每个模型耗时超过 400 小时 采用最优质的材料制成 数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于对真实汽车的扫描所生成的原始 CAD 设计进行制造...
¥177,188.00
预定
迈凯伦MCL38 - 2024年迈阿密大奖赛 1:8 比例
每位车手限量仅 99 件 基于兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里在 2024 年 5 月 5 日于迈阿密国际赛道举行的一级方程式迈阿密大奖赛加密货币站中驾驶的赛车 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型，长度超过 70 厘米/27 英寸 采用最优质的材料制成 开发该模型耗时超过 2500 小时 制作每个模型耗时超过 250 小时 数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于迈凯伦车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦 MCL38 是迈凯伦车队参加 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛的赛车，它试图在前代多次登上领奖台的 MCL60 的基础上更进一步。在兰多·诺里斯（这是他在车队的第六个赛季）和奥斯卡·皮亚斯特里（这是他在车队的第二个赛季）的驾驭下，MCL38 有望超越...
¥91,288.00
预定
迈凯伦MCL38 - 2024年摩纳哥大奖赛 1:8 比例
每位车手限量仅 30 件 基于奥斯卡·皮亚斯特里和兰多·诺里斯在 2024 年 5 月 26 日于摩纳哥赛道举行的一级方程式摩纳哥大奖赛中驾驶的赛车 装饰有迈凯伦车队特别的塞纳致敬涂装 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型，长度超过 70 厘米/27 英寸 采用最优质的材料制成 开发该模型耗时超过 2500 小时 制作每个模型耗时超过 250 小时 数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 基于迈凯伦车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 迈凯伦 MCL38 是迈凯伦车队参加 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛的赛车，它试图在前代多次登上领奖台的 MCL60 的基础上更进一步。在兰多·诺里斯（这是他在车队的第六个赛季）和奥斯卡·皮亚斯特里（这是他在车队的第二个赛季）的驾驭下，MCL38...
¥91,288.00
在产
法拉利499P - 旧化版 - 2023 勒芒冠军 1:5 比例
限量 51 件 基于在 2023 年 6 月 10 日和 11 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中，由亚历山德罗·皮耶尔·吉迪、詹姆斯·卡拉多和安东尼奥·乔维纳齐驾驶取得胜利的 51 号超级跑车 模型附带一张 A1 档案级高质量的喷墨打印画，画面是该赛车在赛道获胜后在维修通道行驶 布里斯托的工匠们使用档案图像精确地添加了风化细节 1:5 比例模型，长度超过 100 厘米/40 英寸 这是一个“路边展示”模型，没有任何可活动的部件 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制成 开发基础模型耗时超过 4000 小时 制作和添加风化效果到每个模型耗时超过 450 小时 数千个精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件...
¥274,888.00
捷豹 D 型——1956 年兰斯冠军（赛车） 1:8 比例
仅限量 199 台 正如邓肯·汉密尔顿（Duncan Hamilton）和艾弗·比布（Ivor Bueb）在 1956 年 6 月 30 日兰斯-格克斯的 12 小时兰斯耐力赛中胜利驾驶的那样 每个模型由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型，超过 55 厘米/21 英寸长 有标志性的英国赛车绿外漆配色可供选择 使用最优质的材料制成 配有可开启的车门、后备箱和发动机盖 开发该模型花费了超过 4000 小时 制造每个模型都超过 400 小时 数以千计的精确设计的部件：铸件、光蚀刻部件和数控加工的金属部件 使用从原始底盘 XKD 505/601 扫描开发的原始 CAD...
¥177,188.00
最新发布
法拉利 SF-24 - 2024 年迈阿密大奖赛 1:8 比例
每位车手座驾限量仅 99 件 是夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在 2024 年 5 月 5 日于迈阿密国际赛道举行的一级方程式 Crypto.com 迈阿密大奖赛中分别获得第三和第五名时所使用的赛车 采用了庆祝惠普合作伙伴的特别涂装，颜色为 Azzurro La Plata 和 Azzurro Dino 每个模型均由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型，长度超过 70 厘米/27 英寸 采用最优质的材料制成 开发模型耗时超过 2500 小时 制造每个模型需超过 250 小时 包含数以千计的精密工程部件：铸件、光刻和数控加工金属组件...
¥91,288.00
预定
法拉利 12Cilindri Spider 1:8 比例
限量 199 件 定制模型可根据车主的规格建造 限量版车型，采用了罗索·伊莫拉（Rosso Imola）色的外观和布鲁·斯特林（Blu Sterling）色的内饰 每个模型由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长 使用最优质的材料制成 开发该模型花费超过 3000 小时 制造每个模型花费超过 300 小时 数以千计的精确工程部件：铸件、光刻和数控加工金属部件 使用来自法拉利的原始计算机辅助设计、油漆代码和材料规格建造 马拉内罗的新款双座敞篷跑车，由中前置的自然吸气 V12 发动机提供动力，法拉利 12 缸敞篷版完美体现了跃马基因，以精致的雕塑般设计提供无与伦比的性能和操控。面向标志性 V12 发动机的鉴赏家们，拥有 830 匹马力的法拉利 12 缸敞篷版的灵感源自 20 世纪...
¥144,988.00
历史
法拉利 296 GTB 唯一特别版 1:8 比例
独一无二，原创 车身采用黑色 Daytona 外观喷漆，搭配黄色装饰 每个模型都由一小队工匠手工打造和组装 1:8 比例模型，超过 57 厘米/22 英寸长 使用最优质的材料制成 超过 3000 小时开发模型 每个模型的制作时间超过 300 小时 数以千计的精密设计零件：铸件、光刻和 CNC 加工的金属部件 使用法拉利的原始 CAD 设计、油漆代码和材料规格制作 为您介绍一款独一无二的 1:8 比例模型，由我们的工匠精心手工制作至完美。最初是为与法拉利的一个特殊项目而打造，这个精致的复制品具有独家规格，采用特别的黑色 Daytona 外漆方案以及光泽碳纤维赛车车轮和摩德纳黄刹车卡钳的醒目组合。通过模型可打开的车门，可以欣赏到豪华的全黑色皮革座椅和内饰，还点缀着有品位的摩德纳黄安全带以及精致的黄色丝线缝线和刺绣。这个模型确实是独一无二的，现在准备好被它的新主人所珍爱。 法拉利 296 GTB 标志着马拉内罗的思维方式发生了惊人的转变，引入了新的 V6 发动机以及后轮驱动插电式混合动力架构，这是法拉利公路车的首创。设计DNA让人联想到250LM，该款车型重新定义了“驾驶乐趣”这一理念，不仅确保了超凡的性能，且丝毫不影响日常驾驶时的纯粹乐趣。 该车动力架构承袭了跃马无与伦比的赛道经验:两次获得Targa...
迈凯伦塞纳（Senna）赛车的塞纳永久涂装 1:8 比例
限量 30 件 基于这款独一无二的、手工绘制的迈凯伦塞纳（Senna）赛车的塞纳永久涂装，这是对传奇的 F1 车手埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）的生活和遗产的惊人致敬和庆祝 1:8 比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 使用最优质的材料制成 配有可开启的发动机盖 开发该模型花费了超过 3000 小时 制造每个模型都花费超过 300 小时 数以千计的精确设计的部件：铸件、光蚀刻件和数控加工的金属部件 使用由迈凯伦汽车公司提供的重新设计的计算机辅助设计（CAD）图纸、油漆代码和材料规格进行制造 迈凯伦通过受其遗产启发的独特涂装向埃尔顿·塞纳致敬，这种涂装展现在一辆传承版的迈凯伦塞纳以及将在 2024 年摩纳哥大奖赛中参赛的 MCL38 一级方程式赛车上。现在我们可以透露，我们一直在与迈凯伦汽车公司合作开发一款独家的 1:8 比例模型限量版，完美复制了采用新公布的塞纳永远涂装的迈凯伦塞纳。限量仅 30 件，这个特别版是对传奇的巴西赛车手埃尔顿·塞纳的生活和遗产的庆祝，将成为备受追捧的收藏品，尤其吸引那些同时欣赏艺术和设计的迈凯伦赛车的最热忱的追随者。该版本中的 1 号模型已经及时交付给迈凯伦汽车公司，用于在今年摩纳哥大奖赛之前实车的发布。版本中的 30...
¥202,888.00
最新发布
法拉利12 Cilindri 1:8 比例
限量 199 件 定制模型可根据车主的规格建造 限量版车型，采用了罗索·伊莫拉（Rosso Imola）色的外观和布鲁·斯特林（Blu Sterling）色的内饰 每个模型由一小队工匠手工制作和组装 1:8 比例模型，超过 59 厘米/23 英寸长 使用最优质的材料制成 开发该模型花费超过 3000 小时 制造每个模型花费超过 300 小时 数以千计的精确工程部件：铸件、光刻和数控加工金属部件 使用来自法拉利的原始计算机辅助设计、油漆代码和材料规格建造 马拉内罗的新款双座硬顶跑车由中前置自然吸气 V12 发动机提供动力，法拉利 12 缸完美体现了跃马基因，以精致的雕塑般设计提供无与伦比的性能和操控。面向标志性 V12 发动机的鉴赏家们，830 马力的法拉利 12 缸受到 20 世纪 50...
¥144,988.00
在产
福特GT40 - 1969勒芒冠军 - 旧化版 1:18 比例
仅限量 250 件 基于在 1969 年 6 月 14 日和 15 日于萨尔特赛道举行的勒芒 24 小时耐力赛中，由杰基·伊克斯（Jacky Ickx）和杰基·奥利弗（Jackie Oliver）驾驶取得胜利的底盘#1075 该模型附带一张 A2 档案级高质量喷墨打印的赛车在赛道上获胜后在维修区通道巡航的照片 布里斯托尔的工匠们使用档案图像精确地应用风化细节 1:18 比例模型，超过 22 厘米/8.8 英寸长 采用最优质的材料制成 开发该模型花费了超过 800 小时 精确设计的部件：铸件、光刻和数控加工金属部件 在福特档案和遗产部门以及海湾石油国际公司的协助与合作下制造 官方授权的勒芒 24 小时耐力赛产品 我们极其兴喜地推出赛车风化模型这款不断扩充中系列的最新模型：1:18...
¥17,088.00
预定
法拉利250 GT Berlinetta 'SWB' (1961) 1:8 比例
该模型是在我们的车间内手工制作和完成的，在原始表面处理，材料，存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节，此外，原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。
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使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。
查看此型号的展示柜 >
我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。
详细了解我们的定制模型 >
¥177,188.00
保时捷 911 RSR 2.8 - 1973 年戴通纳 - 布鲁莫斯赛车涂装 1:18 比例
基于底盘 911.360.0328，这辆车由赫尔利·海伍德和彼得·格雷格在 1973 年 2 月 3 日和 4 日于代托纳国际赛道举行的代托纳 24 小时耐力赛中获胜 1:18 比例模型，长度超过 22 厘米/9 英寸 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 采用最优质的材料制作 数以千计的精密工程部件：铸件、光刻和数控加工的金属部件 使用从原始汽车扫描开发的原始 CAD 设计建造 保时捷博物馆提供的原始档案图纸和材料规格 虽然 911 2.4S 在 1972 年新推出的欧洲 GT 锦标赛中取得了巨大成功，但面对来自法拉利和德托马索日益激烈的竞争，保时捷决定在次年开发一款新车，以保持其在长途 GT 赛车中的主导地位。目标是参加 2500-3000...
¥10,688.00
法拉利F1-2000 1:8 比例
该模型是在我们的车间内手工制作和完成的，在原始表面处理，材料，存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节，此外，原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。
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使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。
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我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。
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¥91,288.00
在产
法拉利250TR 铝制车身复制品 1:4 比例
250 Testa Rossa被广泛认为是有史以来最美丽的车身设计之一为了充分尊重Scaglietti的设计美感，我们现在创造了一个手工成型的“Pontoon Fender”Testa Rossa 铝制车身复制品，其尺寸为原始杰作的四分之一仅限量 25 件1:4 比例的车身长 1 米/39 英寸。重量约 5 千克采用传统车身制造技术，在铝板上手工轧制和锤打而成。明亮的抛光裸铝饰面充分展现了该作品的原始工程质量，且带有法贝热彩蛋的迷人魅力 几百年前以来，意大利工匠创造了许多为人所熟知的美丽物件，令人无法忘怀。从文艺复兴时期开始，意大利人设计、绘制和雕刻出了许多杰作，时至今日，这些杰作已经超越了单纯的物品范畴，唤起了观赏者个人层面的情感共鸣。这些艺术品中的绝大多数都是静止的；然而，在20世纪50年代的一个短暂时期，一些意大利跑车将美感和功能融为一体，使它们变成了移动的艺术品。250 Testa Rossa代表了这个时代的巅峰，是真正的移动雕塑杰作。从未有一款车型能像250 Testa Rossa一样，将美感与力量完美结合，在赛道上取得如此巨大的成功，并激发出如此强烈的艺术情感。在 1957-1962 年的五个世界冠军年中，Testa Rossa由法拉利车队驾驶，它将永远作为法拉利历史上最成功的运动赛车车型而闻名于世，而 "浮桥挡泥板 "车身风格则是 Testa Rossa 的最美版本，是马拉内罗最伟大的汽车艺术表现形式。 我们已经为250 Testa Rossa制作了多款细节完美的1:8比例模型，但为了充分展现车身之美，我们现在又制作了一款手工成型的铝制Pontoon Fender Testa Rossa车身复制品，尺寸为原版杰作的四分之一。每个复制品都是用铝板轧制而成，采用传统的镂空工艺，手工成型，然后在木框架上试装，与1957年Carozzerie Scaglietti制作的原版全尺寸车身如出一辙。车身的形状是通过对重要的原版Pontoon Fender...
¥536,788.00
最新发布
法拉利 SF-24 方向盘 (2024) 1:1 比例
限量 99 件 基于夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）在 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛中使用的方向盘 每个模型均由一小队工匠手工制作和组装 全尺寸复制品，宽度超过 28 厘米/11 英寸 采用最优质的材料制成 每个方向盘的按钮、开关和拨片均可正常使用 在重量、外观和手感上完全精准还原 开发模型耗时超过 1200 小时 制造每个模型需超过 120 小时 精密工程部件：铸件、光刻和数控加工金属组件 依据法拉利车队提供的原始 CAD 设计和油漆代码制造 法拉利车队（Scuderia Ferrari）在 2024 年国际汽联一级方程式世界锦标赛赛季中的参赛车型 SF-24 试图在前款夺冠车型 SF-23 的基础上更进一步。在分别为车队效力第六个和第四个赛季的车手夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）手中，SF-24...
¥69,788.00