法拉利250GTO 铝制车身复制品

该模型是在我们的车间内手工制作和完成的，在原始表面处理，材料，存档图片和图纸等方面制造商提供了很大的帮助。使用原始CAD和对原始汽车的超高精度数字扫描使我们能够完美地重现每个细节，此外，原型模型还经过制造商的工程和设计团队的详细审查，以确保完全准确的呈现。

7台刘易斯·汉密尔顿赛车模型的特别版，庆祝他获得7个世界车手总冠军 瓦尔特利·博塔斯和的乔治·拉塞尔版各限量5台，按需生产 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 1:4比例模型，长125厘米/ 49英寸 使用最优质的材料制成 开发模型需4500多个小时 制作每个模型需450多个小时 精密设计的零件：铸件，光蚀刻和CNC加工的金属零件 使用Mercedes-AMG Petronas F1车队提供的原始CAD设计和油漆代码构建 Lewis Hamilton 版现已售罄。 Valtteri Bottas 和 George Russell 版模型仍可订购。 联系我们的销售团队以了解更多信息 作为梅赛德斯 2020 赛季的赛车，F1 W11 EQ Performance 创造了历史：带领车队连续第七次夺得 FIA 一级方程式车手和车队冠军的双冠王。受新冠疫情影响，2020赛季注定不寻常。 赛事延迟启动后，W11保持了罕见的稳定发挥，以13胜(胜率76.5%)的绝对优势获得两个总冠军。 W11 由刘易斯·汉密尔顿、瓦尔特利·博塔斯和威廉姆斯车队的乔治·拉塞尔驾驶，后者在汉密尔顿的冠状病毒检测呈阳性后代其出战萨基尔大奖赛。汉密尔顿统治了整个赛季，在第 14站土耳其大奖赛上获得了他的第...

基于夏尔·勒克莱尔和卡洛斯·塞恩斯在2023年国际汽联一级方程式世界锦标赛期间使用的方向盘 每个模型都由一小队工匠手工制作和组装 1:4比例的复制品，约7厘米/3英寸宽 使用最优质的材料制作 使用最优质的材料制作 超过450小时开发模型 精确设计的部件:铸件，光刻和CNC加工金属部件 使用原始CAD设计和法拉利提供的油漆代码打造 SF-23是国际汽联一级方程式世界锦标赛2023赛季法拉利的参赛赛车，作为马拉内罗的先锋，它的使命是推动法拉利重新进入冠军争夺。摩纳哥车手夏尔·勒克莱尔和西班牙车手卡洛斯·塞恩斯分别在车队效力了第五个和第三个赛季，SF-23将继续在车队积分榜上取得进步，此前他们在2022赛季获得了四场胜利，排名第二。 虽然SF-23是上一赛季F1-75的正式升级版，这并不奇怪，因为车队2022年的赛车获得了赛季最多的12个杆位，但实际上新赛车被完全重新设计过。SF-23的特点是增加垂直下压力，以恢复由于本赛季更新的空气动力学规则而损失的整体下压力，并为车手实现理想的平衡特性。悬架也被重新设计，以支持空气动力学，并增加可以在赛道上对赛车进行调整的范围。最明显的变化是在前悬挂区域: 低转向横拉杆，前翼和鼻锥调整。车身也进行了更新，侧舱更薄。F1-75在2022年期间最大的故障之一是其动力单元的可靠性，因此SF-23在冬季的大部分开发工作的重点是使内燃机和电动机更加强劲，以应对更激进的设置，并消除动力单元的弱点。 这款精美的法拉利SF-23方向盘1:4比例模型在Amalgam Collection工作室制作完成，使用了详细的颜色和材料规格，并使用了法拉利设计办公室直接提供的原始CAD数据。此外，每个复制品都经过工程和设计团队的详细审查，以确保表现的完全准确性。