摩纳哥大奖赛

一级方程式皇冠上的明珠

摩纳哥大奖赛从1929年就开始举办，甚至早于历史悠久和辉煌的一级方程式世界锦标赛。因赛道狭窄，多弯以及明显坡度变化，它被认为是对驾驶技术的终极考验。在过去28年里，我们完美捕捉到了一些摩纳哥最精彩的赛车时刻。

迈凯伦MCL35M

2021年由兰多·诺里斯（Lando Norris）和丹尼尔·里恰尔多（Daniel Ricciardo）驾驶参赛，采用怀旧复古的涂装，以庆祝迈凯伦车队和海湾石油国际公司深厚而成功的赛车合作关系。诺里斯的表现无愧于这个涂装，他力压红牛车队，职业生涯第三次登上领奖台。1:8比例和1:18比例模型可订购。

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法拉利SF21

查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc ）获得杆位，本将展现法拉利的纯粹速度，但在排位赛由于故障引发红旗而提前结束比赛。这位摩纳哥车手由于无法预测的传动轴故障而无法出席主场正赛。而卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz ）第四名发车，最后夺得第二名。1:8 比例的Leclerc模型可订购。

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路特斯49B

1968年，格拉汉姆·希尔（Gramham Hill）在排位赛中驾驶路特斯49B获得杆位，并在事故频发、只有五辆赛车冲过重点赛的比赛中幸存下来，第四次在公国夺冠。希尔在赛季结束时赢得了他的第二个世界冠军，路特斯车队则赢得了第三个车队冠军。1:8模型可订购。

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法拉利312 T2

尼基·劳达（Niki Lauda）在1976年独领风骚，在排位赛中以0.26秒领先他的队友克莱·雷加佐尼（Clay Regazzoni ），并以惊人的11秒优势赢得了摩纳哥第二场胜利。他的胜利使他在锦标赛中的领先优势扩大到了 36 分，仅6站比赛就取得了令人生畏的总积分。

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法拉利一级方程式方向盘

法拉利156 F1

1961年，里奇·金瑟（Richie Ginther）、菲尔·希尔（Phil Hill）和沃尔夫冈·冯·崔普斯（Wolfgang von Trips）在蒙特卡洛塞道上以第二、三、四名完赛，这是法拉利156 F1“鲨鱼鼻”的首场参赛，惜败于驾驶技术精湛的斯特林·莫斯（Stirling Moss)。由希尔和冯·崔普斯驾驶的赛车的1:8比例模型可订购。

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