技术详情
- 简介
- 比例指南
除了我们的限量版模型，我们还为车手、车队和赞助商提供独特的法拉利 488 Challenge Evo 定制服务，完美复制您的赛车及涂装的每一个细节。我们将为您创造一个极其精细的模型，从精确的油漆颜色和内部装饰到最小的细节。我们与法拉利的密切关系使我们能够获取油漆和其他关键数据，以便我们可以匹配您的真车规格。
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作为 2016 年推出的 488 Challenge 的升级版，法拉利 488 Challenge Evo 于 2019 年 10 月在穆杰罗举行的 Finali Mondiali 期间亮相。 配备了源自法拉利赛道经验以及 Challenge、GT3 和 GTE 系列赛事反馈的全新 2020 Evo 套件，汽车的整体性能、在比赛条件下的一致性和操控性都得到了增强，提供了更好的反馈和更多的驾驶乐趣。
法拉利对其臭名昭著的488系列进行了许多关键的改进，以提供更好的性能，增加下压力并引入新的集成倍耐力轮胎，以最大限度地提高抓地力，后者需要七个月的实验室开发和赛道测试。 Challenge Evo 保留了其 3.9 升 670 马力 V8 涡轮增压发动机，可提供您对这款卓越赛车所期望的扭矩和动力。
法拉利的技术部门和他们的造型设计中心之间的密切合作，对汽车的前部进行了全面的重新设计，比 488 Challenge 提高了 30% 的空气动力效率。最突出的是， 第三个居中的U形进气口为前制动器送气，并有助于汽车独特的运动特性。这些全面的改进确保 Challenge Evo 的下压力比其前身多 50%，改善过弯进入速度并减少转向不足。这提供了无与伦比的驾驶体验，在经过密集的初始开发阶段，使用复杂的模拟器后得以完善。 488 Challenge Evo另一个重要更新是在可以独立于后轴改变前轴的下压力水平。仅这一变化就贡献了超过 20% 的空气动力效率。
法拉利基于从 FXX-K Evo 和勒芒 24 小时耐力赛冠军488 GTE 获得的经验，从方向盘开始将赛车精神融入汽车的内饰。最显著的改进是在人体工程学方面，变速杆集成使驾驶员可以将双手保持在最佳位置，从而在视野和系统控制方面具有相当大的优势。
这款精美的法拉利 488 Challenge Evo 模型是真车精确的 1:8 比例复制品，该车于2019 年 10 月在穆杰罗赛道举行的法拉利 Finali Mondiali 期间首次亮相。模型在我们的车间手工制作而成，我们利用法拉利设计部门提供的CAD数据，完美地重现真车的每一个细节。原型模型已经过法拉利工程和设计团队的详细审查，以确保模型的完全准确性。
法拉利 488 Challenge Evo 限量199台
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使用我们精致讲究的手工打造的展示柜、展架或展台，使您的1：8比例收藏更具格调。
我们提供量身定制的服务，定制您的1：8比例模型以完全符合真实汽车的规格，从而使本已非常出色的限量版模型更加突出和独一无二。
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